Is e an rubair mullach clisgeadh an sùgh clisgeadh mu dheireadh, agus bidh e a’ cuideachadh an earraich gus an clisgeadh a lughdachadh fhad ‘s a tha e ag obair.Nuair a thèid an t-earrach a bhrùthadh chun bhonn, bidh sinn a’ faireachdainn gu bheil buaidh caran làidir bhon chuibhle.Nuair a tha an absorbhadair clisgeadh fhathast math, is e “bang” am fuaim buaidh, agus nuair a dh’ fhailicheas an absorber clisgeadh, tha am fuaim buaidh “dangdang”, agus tha am feachd buaidh gu math làidir.Mòr, chan e a-mhàin gun dèan e milleadh air an inneal clisgeadh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd deformachadh a dhèanamh air a’ mheadhan.
Cuiridh an eadar-obrachadh eadar na moileciuilean de phrìomh rubair an absorber clisgeadh bacadh air gluasad na slabhraidh moileciuil, agus tha feartan slaodachd aige, gus am bi an cuideam agus an cuideam gu tric ann an staid neo-chothromach.Tha an structar moileciuil lùbach fad-shlabhraidh de rubair agus an fheachd lag àrd-sgoile eadar moileciuilean a’ toirt air an stuth rubair feartan viscoelastic gun samhail a nochdadh, agus mar sin tha deagh ghlacadh clisgeadh aige, insulation fuaim agus feartan cuiseanachaidh.Thathas a’ cleachdadh pàirtean rubair chàraichean gu farsaing gus crathadh a lorg agus clisgeadh a ghabhail a-steach air sgàth na feartan hysteresis, taise agus ath-thionndadh mòr aca.A bharrachd air an sin, tha hysteresis agus feartan suathaidh a-staigh aig rubair, a tha mar as trice air an cur an cèill le factar call.Mar as motha a tha am bàillidh call, is ann as fhollaisiche a bhios an rubair a’ milleadh agus a’ gineadh teas, agus mar as fhollaisiche a bhios a’ bhuaidh clisgeadh.
Tha àite cudromach aig an inneal-glacaidh clisgeadh rubair ann an cuid de bhith a’ gabhail a-steach clisgeadh agus buffering a’ chàir, agus tha e na phàirt rubair cudromach den chàr.Tha Shute Rubber a’ cur an cuimhne gu bheil na toraidhean rubair a tha a’ gabhail clisgeadh airson càraichean sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach fuarain rubair, fuarain èadhair rubair, rubair mullach absorber clisgeadh einnsean, absorbers clisgeadh còn rubair, glacadairean clisgeadh rubair cumadh plug agus diofar phlocan rubair dìon clisgeadh, msaa. , fa leth air a chleachdadh airson einnsean agus siostam tar-chuir, siostam crochaidh aghaidh is cùil, siostam bodhaig is fuadain, msaa, tha an structar aige sa mhòr-chuid mar thoradh measgaichte de phlàta rubair is meatailt, agus tha pàirtean rubair fìor ann cuideachd.Bho shealladh gluasadan leasachaidh cèin, tha luchd-glacaidh clisgeadh airson càraichean an-còmhnaidh air gluasad a nochdadh.Gus comhfhurtachd marcachd a leasachadh, chaidh an rubair taise a leasachadh an dà chuid ann am meud agus càileachd, agus tha gach càr air pàirtean rubair taise a chleachdadh aig 50 gu 60 puingean.Às deidh dhaibh a dhol a-steach don 21mh linn, tha sàbhailteachd, comhfhurtachd agus goireasachd chàraichean air a thighinn gu bhith nam prìomh dhraghan do luchd-cleachdaidh.Ged nach eil cinneasachadh chàraichean air a dhol suas mòran, tha an ìre de rubair a tha a ’gabhail clisgeadh fhathast a’ dol am meud.
Tha neart glaodh mullach an absorber clisgeadh a’ dearbhadh gum bi pàirt neo-sheasmhach aig eadhon an rud as lugha.Nuair a thachair sinn ri tuill fhad ‘s a bha sinn a’ draibheadh, bha pàirt mòr aig na fuarain rubair, a rinn cinnteach gun cumadh sinn ar cothromachadh air an rathad neo-chòmhnard agus gun lean sinn oirnn a’ draibheadh.Tha badan clisgeadh ann cuideachd airson prìomh phàirtean a sheasas cuideam air a’ phàirt.
Ùine puist: Jun-15-2023